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汽车里的MAP传感器就是进气歧管绝对压力传感器，它主要负责检测进气管里的真空度变化。这个传感器会把测到的压力数据转化为电信号，然后传给发动机电脑（ECU）。ECU通过这些信号能知道发动机当前的负载情况，再结合转速信息，就能准确控制喷油量了。

接下来是进气歧管传感器的具体结构：1、核心部件是一个硅芯片组成的传感器元件。这个硅芯片上有个能变形的压力膜片。膜片上有压电电阻应变片，这些电阻组成了惠斯通电桥结构。2、硅芯片的厚度只有微米级别，所以进气压力变化时，硅芯片会跟着变形，导致上面的压电电阻也变形。电阻值的变化会被芯片上的信号处理电路转换，最终输出一个与压力成正比的电压信号。