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换排气管自己动手没问题，但得挑原厂同型号的。要是型号不对，装的时候螺丝根本上不紧。排气管这玩意儿就在发动机排气歧管和消音器中间，主要起个缓冲作用，减少震动和噪音，方便安装，还能让整个排气系统更耐用。整个排气系统主要包括排气管、消音器、催化转换器这些部件。排气干涉的问题，集合管整体表现比独立管好，但设计起来更复杂。目的是减少各缸排气互相干扰。通常的做法是先把相邻气缸（比如1-4、2-3号缸）的排气管先两两合并，再把这两组合到一块儿，形成4进2进1的结构。这种设计能最大程度避免排气干涉。理论上来说，4进2进1的效率比4进1高，外观也更独特。不过实际用起来差别不大，因为4进1的排气管里会加隔离板导流，效果差不多。