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所谓的“发动机制动”是开车时常用的一个术语，说白了就是用发动机本身的阻力来控制车速。具体来说就是：1、原理：松开油门但不踩离合，这时候发动机在运作时会产生压缩阻力、内部摩擦力和进排气阻力，这些力会通过传动系统传递到车轮上，形成一种天然的刹车效果。2、档位影响：发动机怠速时，车轮转动会带动传动系统，反过来给车子施加阻力。这里有个关键点，档位越高（比如高速挡），发动机的阻力就越小；档位越低（比如低速挡），阻力就越大。简单理解就是低档位时松油门，车子会明显减速，而高档位松油门减速效果就弱很多。