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汽车怠速高最常见的问题有这么几个：节气门卡住了或者关不严实，怠速控制阀坏了，水温传感器不准，进气管漏气，还有空调开关或者转向助力泵的压力开关出问题。具体来说：

1. 怠速控制阀故障：电喷车的怠速高低都是靠这个阀来调节的。电脑会根据发动机温度、节气门位置、空调状态这些信号，计算后控制怠速阀开大进气通道，或者直接让节气门开得更大，让发动机转速提起来。如果怠速阀被油泥或积碳堵住动不了，或者节气门关不严，电脑就调不准怠速了。解决办法：听听怠速阀有没有动作的声音，没动静基本就是它坏了。

2. 进气系统漏气：正常进气量必须严格控制，要是进气管哪里漏气了，空气流量计测不准真实进气量，电脑就会把进气量算错，导致怠速不稳。解决办法：仔细找漏气的地方，密封或者换个零件就行。

3. 喷油嘴漏油或堵了：喷油嘴要是漏油或者堵住，就喷不出该有的油量，混合气要么太浓要么太稀，个别气缸工作不正常，怠速就抖。解决办法：测喷油量，如果喷油量超标就是漏了。

除了这些，还有水温传感器不准、空调开关或转向压力开关故障等等，需要一个一个排查，才能彻底解决怠速高的问题。