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需要换的！ETC绑定的是你车的具体信息，如果车和卡对不上，这玩意儿直接失效。比如说你换了新车或者车牌，原来的ETC就不能用了，得去注销重办。要是只是换了个新牌照但还是同一辆车，那直接去ETC网点改个信息就行。

ETC其实就是个“不停车缴费神器”，装在车前挡风玻璃上的设备和收费站的天线一碰，就自动扣费了。它的扣费逻辑是先过高速再扣钱，背后是银行和系统联网结算，全程不用排队缴费，特别方便。

好处一大堆：

1. 省时间：不用在收费站堵成一条线；

2. 环保：车子不熄火、不排队，少排放尾气和噪音；

3. 省油钱：起步刹车少，磨损和油耗都减少，还能打九五折；

4. 效率高：ETC车道过车速度是普通车道的2-3倍；

5. 政策支持：国家要求到2020年一半客车都要装ETC，货车以后也可能普及，还可能和自动驾驶啥的结合，应用场景会越来越多。

不过用ETC也有几个坑要注意：

- 保持距离：过ETC车道时，前车如果停太久，你的设备可能误扫到它，所以得离前车10米以上；

- 车速控制：过ETC车道要开到20公里/小时左右，太快系统读不到信息，直接扣费失败；

- 设备别乱动：OBU设备（那个小盒子）如果被拆了或者松了，就得去银行或ETC网点重新激活；

- 余额要充足：用借记卡绑定的话，钱不够也会被拦下，这时候只能去人工通道缴费；

- 挡风玻璃太厚：比如有些车换过加厚的前挡风，可能影响信号，得检查一下设备位置。

总之，ETC确实方便，但细节问题要搞清楚，不然可能在高速上“翻车”。