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1、可变齿比转向系统就是说，根据车子开得快慢和打方向盘的角度，自动调节方向盘转角和车轮转向角度的比例。2、比如低速转弯或者猛打方向的时候，系统会让方向盘转一圈车轮能转更多角度，这样打方向更省力；高速直线行驶或者轻微打方向时，方向盘转一圈车轮转的角度就小，这样车子不容易跑偏更稳当。3、现在这种系统主要分两种，一种是通过特殊设计的齿轮条实现，结构简单成本低；另一种用行星齿轮加电子控制系统，结构复杂成本高，按原理分就是纯机械可变转向和电子控制可变转向。4、不同车企给这技术起的名字都不一样，宝马叫AFS主动转向，奥迪叫动态转向，丰田雷克萨斯直接叫可变齿比转向，奔驰叫直接转向系统。虽然功能差不多，但每个品牌用的技术方案都不一样，越高端的车品牌在这方面做得越精细。