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北京奔驰在2019年推出了首款纯电SUV——奔驰EQC。作为传统豪华品牌进军新能源市场的代表作，这款车的三围数据倒是很眼熟：4761mm的车长、1884mm的宽度和1624mm的高度，配上2873mm的轴距，活脱脱就是自家GLC的电动翻版。不过因为底盘塞进了大容量电池组，整车分量直接飙到2425公斤，比同价位的电动车普遍要重上一截。

动力配置上，EQC倒是拿出了电动车该有的诚意。前后轴各配了台交流异步电机，组合起来能爆发出300千瓦的最大功率和765牛·米的狂暴扭矩，官方零百加速5.1秒的成绩放在油车里绝对算性能猛兽。但和对手一比就有点尴尬了——特斯拉Model X和捷豹I-PACE都能跑进4.8秒，更别说同价位的蔚来ES6高性能版直接干到4.7秒。这么看的话，EQC在加速性能这块确实占不到啥便宜。