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1、消除间隙。把蜗杆轴顺时针转动，消除闸瓦和制动鼓的间隙。

2、调整间隙。把蜗杆轴往反方向转动，让闸瓦和制动鼓达到规定间隙。

调整时，不要拧松制动蹄销的紧固螺母，也不要改变凸轮轴的安装位置，避免损坏蹄鼓。

鼓式制动器通常由制动鼓、制动蹄、制动轮缸组成，利用制动传动机构，让制动蹄把制动摩擦片压紧在制动鼓内侧，车辆行进的动能被转化成摩擦后的热能，产生制动力，车辆就可以减速，在短距离内停车。

鼓式制动器可以保障行车安全，汽车停放时也不会自动滑移。根据制动蹄张开装置形式的不同，汽车鼓式制动器可分为轮缸式制动器和凸轮式制动器。

根据调整方式的不同，制动器可以分为手动调整式制动器和自动调整式制动器。手动调整式制动器需要自己调节间隙，自动调整式制动器可以自动调节间隙。

自动调整式制动器的工作原理是在制动间隙变大后，调节杆会摇动足够的幅度，让调节器的齿轮前进一个齿。