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原厂的三元催化器都有自己的专属编号，因为这些配件都是按车型严格筛选后装车的。三元催化器主要分四部分：壳体、减振层、载体和催化剂涂层。

壳体是用不锈钢做的，主要是防锈，避免氧化皮掉进载体里堵住通道。减振层一般用衬垫或钢丝网垫，作用是密封隔热、固定载体，还能防抖动和热变形。衬垫材料是膨胀云母和硅酸铝纤维，最后用胶水粘牢。

载体是蜂窝状结构，大多数用陶瓷，也有用金属（比如不锈钢）的。催化剂是铂、铑、钯这些贵重金属，喷在载体表面形成净化层。

三元催化器的寿命一般在8到10万公里左右，具体时间要看车怎么用。比如油品好不好、经常跑高速还是堵车多，这些都会影响寿命。