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如果只是个别点火线圈坏了，其他线圈都正常，而且车跑了不到10万公里，可以不用全换。但要是车跑了超过10万公里，最好把所有点火线圈一起换掉。关于点火线圈的科普：点火系统的核心就是点火线圈和开关装置。只有线圈能量够强，火花塞才能打出足够大的火花，这才能满足现在发动机的使用需求。一般来说，点火线圈里有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用比较粗的漆包线绕，线径通常在0.5-1毫米之间，绕200到500圈左右；次级线圈用细漆包线，线径大概0.1毫米，要绕1.5万到2.5万圈。按磁路结构分，点火线圈有开磁路和闭磁路两种类型。老款车用的多是开磁路线圈，铁芯用0.3毫米的硅钢片叠成，上面绕着初级和次级线圈。闭磁路则像"川"字形铁芯，先绕初级线圈，再在外部绕次级线圈，磁力线能通过铁芯形成闭合回路。