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哈弗H8的变速箱是德国采埃孚公司生产的。这家公司总部在德国弗里德里希港市，是全球500强企业，专门给车企供应变速箱、转向系统、底盘零件这些核心部件。哈弗H8用的是采埃孚的8AT手自一体变速箱。

无级变速箱（CVT）没有明确的挡位划分，开起来像自动挡，但它的变速过程和普通自动挡（比如AT）不一样。CVT的变速是平顺连续的，不会有明显的“跳挡”感，所以动力输出更顺畅。

手自一体功能其实就是在普通自动变速箱（AT或CVT）的基础上加了手动换挡模式，主要是为了让开自动挡的司机也能体验手动换挡的乐趣。

哈弗H8的变速箱日常使用有几点要注意：

第一，别老不换变速箱油。油用久了会磨损变速箱里的轴承和壳体，影响寿命。

第二，千万别学手动挡那样空挡滑行。自动挡空挡滑行会让变速箱过热，再挂D挡时还会顿挫，对车伤害大。

第三，车没停稳别急着换挡。比如等红绿灯时，有些司机脚一松刹车就换R挡，这样齿轮容易磨损，时间长了可能导致打齿故障。

第四，爬陡坡时别一直用D挡。自动挡遇到陡坡容易过热，或者升挡后动力不够，这时候最好用手动模式锁住低档位，或者用S挡运动模式保护变速箱。

第五，车坏了别直接拖车。自动挡车故障时必须用平板拖车，把车推到拖车上时得挂在N挡，不能用绳子绑着车轮拖，那样会损坏变速箱。

这些细节都是为了延长变速箱寿命，开自动挡车看似简单，但细节操作马虎不得。