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汽车水温表显示在2到4格之间是正常的，发动机正常工作时的水温大概在90℃到105℃之间，仪表盘上的中线位置就对应这个范围。如果水温过高，发动机散热就容易出问题，温度一高零件膨胀，各部件之间的缝隙会变小，加上机油变稀，磨损会加速。

水温高的常见原因有几个：

1. 冷却液不够：可能是漏了或者没加够。这时候先检查冷却液量，加到标准位置，过段时间再看液位有没有明显下降，如果下降严重就得找漏点。

2. 散热风扇坏了：车子高转速时，热量没及时通过防冻液散出去，导致防冻液温度飙升，严重时还会“开锅”。

3. 水泵故障：水泵问题主要是轴承卡死或叶轮损坏。轴承卡死比较少见，叶轮可能裂了或者从轴上脱落，导致冷却液循环变慢，发动机就容易热。

4. 节温器坏了：节温器负责根据水温自动调节散热器的水流，控制散热强度，让发动机保持合适温度。如果它出问题，冷却系统可能无法正常大循环，水温就上去了。