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WLTC的全称是世界轻型汽车测试循环工况，这是由欧盟、日本和美国共同研发的一套测试标准，欧盟那边从2017年9月就开始启用了。和之前用的NEDC测试方法比起来，WLTC的测试条件明显更贴近实际路况。这套新标准专门用来测量车辆油耗，测试过程不仅时间更长，还增加了不同速度段的测试比例，出来的数据可比老方法实在多了。

现在国内也在跟进这个趋势。国家市场监督管理总局和国标委联合发布了2021版《乘用车燃料消耗量限值》，规定从今年7月开始，传统燃油车和插电混动车型的油耗测试都要改用WLTC工况。这可不是随便改改测试流程那么简单，新的测试循环里增加了急加速、减速这些真实驾驶场景，连空调使用这种耗能大户都考虑进去了，测出来的油耗数字和咱们平时开车的数据差不了多少。对于消费者来说，以后看车型参数表里的油耗数据，心里能更有底了。