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水温表指针冲红了千万别硬开！这时候发动机就像发烧到39度的人一样，继续开下去容易让发动机内部零件磨损加快，线路也容易被高温烤坏老化，严重的话甚至可能把整个发动机舱烧着冒烟。如果是因为冷却系统出问题，还可能让水箱像烧开的水壶一样“噗噗”冒泡，压力太大时水箱外壳或者连接管子直接崩开。

水温高的常见原因有三个：第一，冷却液不够。平时开车记得定期看看各种油液量，冷却液应该介于max和min刻度之间。要是发现水温高了千万别急着打开水箱盖，这时候里面可能像沸腾的火锅一样喷出来烫伤人。第二，冷却液变质结垢。建议每两年或者四万公里换一次冷却液，超期服役的冷却液会失去散热效果。第三，散热系统堵了或者坏了。比如水箱表面被树叶灰尘堵死了，或者风扇转不动了，这时候需要清理水箱表面或者检查风扇有没有问题。

遇到水温报警灯亮红灯，要立刻找个安全的地方停车熄火。先看看风扇是否在转，水箱表面有没有被堵住或者破损。如果发现冷却液少了，可以暂时加点新的冷却液或者蒸馏水应急。记住千万别加自来水，矿物质太多会结垢。如果自己处理不了，直接打救援电话最稳妥。发动机就像人一样，发烧了强行工作只会让病情加重，修车费也会翻倍涨。