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2.0T高功率与低功率的区别如下：

动力差异：高功率进气量大，循环内的能量释放就多，动力自然就大。

动力总成不同：2.0t发动机高功率的最大功率为162kw，最大扭矩为350nm；2.0t发动机低功率的最大功率为137kw，最大扭矩为320nm。

压缩比不同：2.0t发动机高功率的压缩比是9.8；低功率的压缩比是11.7。

燃烧系统降低耗油方式不同：2.0t发动机高功率采用传统的奥托循环来降低耗油；低功率采用米勒循环来降低耗油。

硬件方面优化不同：高功率发动机主要优化性能，降低爆震倾向，提高功率，提升车辆的动力性能。低功率发动机主要优化油耗和成本，低功率提高燃油效率，注重油耗燃油经济性。