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奔驰S350怠速时发出哒哒响声的原因可能是怠速阀的问题。具体来说，怠速状态下听到的嗒嗒声通常是怠速阀在运作时发出的。如果怠速阀上积了太多油泥，就会影响它的正常开合，导致电磁阀需要额外用力才能推开油泥，这时候就会发出响声。解决办法是把怠速阀拆下来清洗干净，装回去的时候可以在阀体上抹点机油，但别涂太多，用纸巾擦一下多余的油就行。

发动机其实是个能把其他形式的能量转化成机械能的机器。比如常见的内燃机（像汽油发动机）是把化学能变成动力，外燃机（比如蒸汽机、斯特林发动机）也是类似原理。电动机也算广义上的发动机。发动机这个词最早是英国人发明的，所以它的英文原意就是“能产生动力的机械装置”。现在这个词既指专门产生动力的部件，也可以指整个动力系统。

发动机的“骨架”就是机体，所有的关键零件和附件都是安装在这上面的。无论是内部还是外部的部件，都需要靠机体来支撑。因为要承受各种力量的拉扯和压力，所以机体必须足够坚固耐用。发动机机体主要由气缸体、气缸套、气缸盖和气缸垫这几个部分组成，这些部件共同构成了发动机的基础结构。

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根据你的描述，车子在原地不走的时候发出的响声，八成是碳罐电磁阀工作的声音。这种声音其实正常得很，就是电磁阀开关时的“咔哒”声，结构设计就这样，想彻底消除不太现实。开着它上路完全没问题，不用太担心啦。

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你说这车发动机有哒哒声，得先确认一下是新款还是老款的发动机。具体情况具体分析，有些响声其实是正常现象，有些就不正常。比如冷车启动时轻微的异响可能只是零件热胀冷缩的正常表现，但持续不断的异响就得注意了，可能是皮带松了或者轴承有问题。建议先查查车龄和保养记录，再听听声音出现的时机，最好找专业师傅听听看更稳妥。