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增程式混动和插电式混动的区别主要在三个点：工作原理、动力来源和特点。两者各有优缺点，具体来说：

工作原理不同

增程式混动的车，完全靠电池带电机跑，发动机只负责给电池充电，自己不直接参与驱动。插电式混动则不一样，电池有电就用电，没电了发动机可以直接介入驱动，不用非得先给电池充电。

动力表现不同

增程式混动在满电时，电池直接给电机供电，这时候发动机完全不启动。但一旦没电，发动机虽然能发电，但因为不能直接驱动，动力可能会打折扣。插电式混动满电时和纯电车一样，纯电续航更长；没电后发动机直接参与驱动，动力表现和燃油车差不多。

特点区别

非插电混动（比如传统混动）纯电续航短，国内不算新能源车，不能上绿牌，也不能拿补贴。增程式混动虽然算新能源车，但有个问题：它的发动机只能用来发电，没法像插电混动那样直接驱动车轮，所以发动机总在效率不高的工况下工作，油耗可能比插电混动高点。

最后补充一句，增程式其实可以理解为“加强版纯电车”，而插电混动更像是“带纯电模式的燃油车”，两者的逻辑差异挺大的。