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本田CB400二代的最高时速设计是180公里，但原厂车用五档的话其实能飙到190左右。刹车系统方面，前轮换了配置，用了两块296mm浮动碟盘，不过卡钳从布博改成了日本产的Nissin，结构一样但牌子不同了。发动机是新VTEC，启动后声音和以前差不多，低转平顺安静。但起步时如果用2500转会感觉有点肉，最好拉到3000转再走比较带劲。这可能跟轮胎变宽有关，前胎从110/70-17升级到120/60ZR17，后胎也变宽到160/60ZR17。换挡到二档时如果转速不够4500，骑起来会有点别扭，尤其拐弯时车身显得不够灵活，估计还是轮胎变宽带来的影响。