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汽车的火花塞数量跟气缸数量挂钩，四缸车配四个，六缸车配六个。简单来说，有几个缸就得有几个火花塞。火花塞的种类有好几种，常见的包括普通型、边凸型、电极型、座式、杆式和跳面式。火花塞的工作原理其实挺有意思的：当高压电通过时，中间电极和侧电极之间的空气会被瞬间电离，变成带正电的离子和带负电的电子。等电压高到一定程度，这些电离的粒子就像雪崩一样疯狂增加，空气就失去绝缘性，形成导电通道，这就是所谓的“击穿”。这时候空气会被电离成发光的等离子体，也就是我们看到的“火花”。同时因为高温膨胀还会发出“噼啪”声。这种电火花温度能达到2000到3000摄氏度，足够点燃气缸里的混合油气。