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可变悬架比空气悬架高级，以下是关于可变悬架的详细介绍：简介：可变悬挂指的是减震器可变阻尼。压缩阻尼大，就会有硬的感觉，提升操控性能。压缩和回弹：压缩和回弹比值最好在1:3，回弹阻尼永远要大于压缩阻尼，这样减震器才能发挥作用，才有存在的理由。改变避震阻尼设定：通过车载电脑对路面状况高频次的侦测，在短时间内连续改变避震的阻尼设定，从而平衡舒适性与车身操控性。