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现代领动方向盘有摩擦声，大概率是这三个问题：转向机齿轮间隙大、万向节传动轴松旷、减震器压力轴承坏了。方向盘出现异响后，先得找到具体是哪个部件出问题，然后针对性地修或者换零件。具体来说：

第一，转向机齿轮间隙大。转向机里有个弹簧通过压块把齿条和齿轮压紧，让它们严丝合缝地咬合。这个弹簧的紧绷程度能通过调整螺丝来控制。不过时间久了弹簧可能失效，导致齿轮和齿条之间出现空隙，转动方向盘时就会发出咔哒声。

第二，万向传动装置间隙大。传动轴上的万向节（比如后驱车的球笼）如果磨损松旷，车子在加速或减速时就会发出异响，甚至车身抖动。这种问题通常没法单独调整，属于加工精度的问题，必须去4S店或修理厂换新零件，比如整个球笼或者传动轴总成。

第三，减震器压力轴承损坏。压力轴承坏了可能是安装不当、缺油润滑，或者是零件本身质量问题。这时候需要去专业维修点拆开检查，确定具体原因后更换轴承。

总之，这三个问题都得靠专业师傅拆解检查才能确定具体原因，自己在家很难处理。发现异响千万别拖，尽早去修理厂排查，不然可能影响转向精度，存在安全隐患。