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斯巴鲁有三款车：森林人、斯巴鲁XV和傲虎。这三款车的四驱系统看着都是全时四驱，但实际结构可能不一样。为啥呢？因为斯巴鲁有个老规矩——变速箱类型不同，四驱系统也会跟着变。比如2014款森林人虽然四个配置都是全时四驱，但手动挡和自动挡车型的四驱结构其实有差异。

分时四驱就是车主自己决定用四驱还是两驱。切换方式一般是转个旋钮或者拉个杆。比如遇到烂路、草地、泥地或者沙漠这些容易打滑的地方，就开四驱，四个轮子一起发力，车子能走得更稳当。到了平坦的公路，再切回两驱模式，车子转弯和高速跑起来会更顺畅。

适时四驱就有点像“自动挡版”的四驱。它完全靠电脑控制，四驱还是两驱全由电脑决定，车主自己没法干预。要是电脑反应不过来，车陷在泥里了，车主也帮不上忙。所以适时四驱其实也就是给城市SUV稍微加个“防滑功能”，能应付一点复杂路况，但想玩越野？还是得靠全时四驱或者分时四驱。