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汽车刹车系统常见的问题主要有这几个情况：

一、刹车效果差：踩刹车时车速降得慢，刹停距离长；

1. 主缸或副缸漏油导致油压不足；

2. 刹车片失效；

3. 制动管路进空气。液压刹车系统效果差的话，可以通过观察刹车踏板的行程、踩踏时的软硬感以及持续刹车时踏板的稳定性来判断。如果维持刹车时踏板高度缓慢下降，说明制动管路有破裂、接口密封不严、主缸或副缸活塞密封不良，或者进出油阀有问题。首先检查是否有刹车油明显漏出。如果外观没问题，再排查主缸或副缸是否故障。如果连续踩几脚刹车时踏板高度略微回升且有弹性，大概率是管路进了空气。

二、突然完全刹不住：开车时突然一脚或几脚刹车踩到底，车却完全没反应；

1. 主缸或副缸严重漏油；

2. 主缸/副缸活塞密封圈坏了，或者刹车油路里空气太多。遇到这种情况，驾驶员要快速连续踩刹车。如果还是刹不住，立刻停车检查。先看刹车油箱里的油量是否减少，再检查主缸、副缸、油管有没有漏油。

三、刹车跑偏：踩刹车时车子明显偏向一侧，尤其是老款没ABS的车容易失控，这是因为刹车片磨损不均、主缸活塞密封圈膨胀，或者副缸漏油。

四、刹车抖动：踩刹车时方向盘或车身明显抖动。原因可能是刹车盘变形超限、刹车钳变形，或者刹车片磨成锥形。这种情况必须去维修厂处理。

五、刹车异响：刹车时发出金属摩擦声，通常是刹车盘、碟或刹车鼓、刹车蹄磨损不均导致。

六、刹车不回位：踩刹车时踏板感觉特别硬或没活动余量，松开后踏板回弹困难。症状表现为踩下踏板后无法回弹，没有阻力。需要先检查刹车油是否缺了；再看缸体、管路接口有没有漏油；或者主缸、副缸内部零件是否损坏。