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原因：其实很简单，你猛踩油门的时候发动机转速飙上去，带动空调压缩机转得也更快，压缩机一转快，制冷剂排出去的量就多了。这时候高压管的压力自然就蹭蹭往上涨，这在正常范围内，不用太担心。

扩展资料：

1、汽车空调简介：就是车里的“小空调”，负责把车厢里的温度、湿度啥的调整到让人舒服的程度，让你开车不热也不闷。

2、汽车驱动方式：

- 独立式：专门装个发动机带动压缩机，制冷效果猛且稳定，但成本高、占地方，一般用在大中巴车上。

- 非独立式：压缩机直接用汽车发动机带动，制冷效果跟着发动机状态走，稳定性差点，但成本低，家用轿车基本都是这种。

空调高压升高是因为压缩机转速跟着发动机一起提升导致的，属于设计时就考虑到的正常现象。不同驱动方式对应不同车型，家用轿车用的都是发动机带动空调压缩机的模式，所以开快车时空调压力变化更明显。