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外置胎压监测其实不太安全，因为它的传感器是直接套在气门嘴上的，长时间开车容易导致轮胎漏气。另外，外置的报警有时候会有延迟，显示的数据也不够准，这些都可能带来安全隐患。胎压监测也不是实时监控，轮胎出问题时仪表盘才会显示提示，但只会显示哪个轮胎有问题，没有具体数值。它的原理是轮胎里的传感器把气压数据传给车里的接收器。如果想消除胎压报警，先找中控台上的胎压复位按钮，等车停稳大概一分钟之后按下按钮重新校准。有些车需要在中控屏里找胎压复位选项，如果自己搞不定就得去4S店处理了。轮胎气压不足的话，如果没发现明显破损，直接打气到正常值，然后复位胎压系统就行。要是轮胎被扎了就赶紧去修车店补胎，再重新打气。如果打完气过段时间又提示缺气，但轮胎没破洞，可能是轮毂变形导致漏气，这时候得检查轮毂并考虑换新的。