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1、新车提车时，仪表盘上可能已经有几公里甚至几十公里的里程。这些公里数主要是因为车从生产线开到仓库，再运到4S店，还有4S店定期试驾洗车这些操作产生的。具体多少公里还得看4S店离工厂远不远啥的。

2、真正影响磨合期的是你拿到车后的驾驶方式。前1000公里最好别超过时速100公里，大概保持80公里左右的速度比较合适。拉的人越少越好，因为负载越大，发动机和齿轮的摩擦压力就越大，这对新车磨合特别不好。要让车慢慢适应，从轻载到重载，1000公里后再继续磨合的话，可以适当提速到100公里以上，但每个挡位转速别超过3000转/分钟。磨合期间连续开别超过2小时，得关机休息10分钟，检查一下油液和各部件没问题再继续开。刹车也别猛踩，提前预判路况留足刹车距离。等磨合到3000公里左右可以结束这个阶段。

3、建议去4S店做首保，换上专用的低粘度机油，把车上所有螺丝再紧一遍，检查全车系统和胎压。如果预算有限，可以继续用普通机油，每5000公里或半年一换；但喜欢飙车的朋友还是建议用全合成机油，保护发动机更好，能撑到8000公里或10个月再换一次。

4、3000公里时最好让有经验的老司机带你上高速试驾，检查车况。如果没有条件，自己可以挂3-4挡拉到5500转跑几分钟，主要是测试发动机高转状态，但对其他部件的检测效果有限。

5、到了7500公里时再去4S店做第二次保养，换机油机滤。如果是女性或刚入职的上班族，经济条件一般的话，可以继续用普通机油；但经常跑高速或激烈驾驶的，全合成机油是必须的，能更好地保护发动机。

注意：这些保养周期只是建议，具体还是要看车主的使用习惯和车辆说明书。