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拖挡就是让发动机干“重活儿”超负荷运作，轻则车身抖得厉害，轰隆隆响个不停，如果是柴油车还会冒黑烟，对车和发动机都特别伤。低挡拖档的时候，发动机就像个没吃饱的工人，使不上劲儿，提速慢得像蜗牛，变速箱也跟着遭殃。长期这样开，最麻烦的就是积碳问题——油没烧干净，积碳越堆越多，引发一堆后续毛病。

拖挡说白了就是挡位和车速不匹配，分两种情况：一种是低速或上坡时该用低挡使劲儿，结果用了高挡，俗称“低档高拖”；另一种是车速降下来了，但挡位没及时降到低挡，叫“高档低拖”。这习惯特别不好，长期拖挡等于在给爱车“慢性自杀”，变速箱、发动机都扛不住。更危险的是紧急情况，比如需要突然加速避让，结果油门踩到底车速就是上不去，容易出事故。

所以提醒各位车主，开车别总卡在一个挡位上。提速了记得及时升挡，减速了也别忘了降挡，这样才能保护车，开得又顺又安全。