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自动挡汽车的H挡其实是高速挡，不过现在大部分车都用D挡代表这个意思。如果是四驱车的话，平时就挂这个挡位就行。自动挡车会根据车速和路况自动换挡，常见的挡位有P、R、N、S、M、L、D这些。每个挡位对应的动力输出都不一样，速度变化时变速箱会自动切换，下面详细说一下各个挡位的用法：

P挡是停车挡，停车熄火前必须挂到这里。但要注意！车子必须完全停稳才能挂P挡，否则变速箱会受伤。挂上P挡后车轮会被锁死，所以停在坡道上一定要用这个挡。不过等红灯时千万别挂P挡，万一被后车撞了变速箱就废了。

R挡是倒车挡，挂上去车子就会往后走。必须等车子完全停稳才能挂R挡，开车的时候千万别突然挂倒挡，这样变速箱会直接报废。倒车时也要小心控制油门，别猛踩。

N挡是空挡，等红灯时可以挂这里，但脚得一直踩着刹车。如果等的时间长就拉手刹，脚可以歇会儿。有个误区要注意：下坡或滑行时千万别挂N挡，这样不光不省油，变速箱还会被烧坏。

S挡是运动模式，这时候变速箱会延迟升挡，让转速保持高位，动力更猛。超车时临时挂一下就行，长时间用会费油。

M挡是手动模式，可以自己加减挡，操作跟手动挡差不多。适合需要精细控制动力的场景。

L挡是低速挡，挂上后变速箱只能用最低挡（类似手动挡的1挡），不会自动升挡。上陡坡时用这个挡位能多攒动力，下长坡时用它能用发动机制动，避免一直踩刹车导致刹车过热。

D挡是正常行驶挡，挂上去后松开刹车，踩油门就能开车。变速箱会根据速度自动换挡，等红灯时也可以挂在D挡踩着刹车，不用频繁切换挡位。