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发动机启动时发抖，大概率是这几种问题：积碳太严重、点火系统出故障、油压不稳，或者发动机零件老化。其中最常见的就是节气门太脏或者喷油嘴积碳太多。

具体来说：

1. 积碳太多：比如节气门、喷油嘴、进气道里积碳多了，冷启动时喷油器喷出的汽油会被积碳“吸走”，导致混合气不够浓，发动机就容易抖。

2. 点火系统坏了：点火线圈负责把低压电变成高压电，让火花塞点火。如果线圈漏电或损坏，火花塞就点不着火，对应的汽缸就不工作了，发动机就会缺缸、启动困难、加速抖。

3. 油压不稳：发动机用久了，汽缸和活塞之间的间隙可能不均匀。冷启动时机油没完全润滑，间隙大的汽缸容易漏气，导致油压和汽缸压力不够，动力不足，发动机抖。

4. 零件老化：发动机的“减震垫”（引擎脚）老化了，原本能吸收震动的部分失效，抖动就会传到方向盘和驾驶室，导致启动时明显发抖。