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国产车确实有可能生锈，但不是所有国产车都会这样。车身设计的问题：有些车在设计时没把结构设计得特别周全，比如钣金件有尖角或者死角，这样在后续的电泳工艺里就容易漏掉，或者生产流程里没把细节考虑到位，导致钣金在电泳和涂蜡时没完全处理好。车主的问题：车主如果对车身划痕不上心，车漆破了久了就会开始锈，之后锈斑会越长越大，最后整块车漆都毁了。厂家的问题：有些厂商为了省成本，用普通钢板代替更好的材料，本来能保证6-7年不严重生锈的车，可能一两年甚至更短时间就锈了，影响用车体验。