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发动机的四大系统分别是：冷却系统、点火系统、润滑系统和燃料供给系统。先说冷却系统，它的主要任务就是把发动机工作时产生的热量及时散出去，让发动机保持在最适合工作的温度范围内。点火系统主要用在汽油机上，气缸里的混合气需要电火花来点燃，所以每个气缸盖上都有个火花塞，尖头伸进燃烧室里。燃料供给系统呢，汽油机这边的任务是根据发动机的需要，调配好合适量和合适浓度的混合气，送进气缸里，燃烧完的废气也要从气缸排出去。润滑系统的作用是给发动机里互相运动的零件表面输送定量的干净机油，让它们形成液体摩擦，减少摩擦阻力，从而降低零件磨损。日常保养发动机可以这样做：第一，用合适质量等级的机油。汽油发动机要看进排气系统的附加装置和使用环境，选SD到SF级别的汽油机油；柴油发动机则根据机械负荷选CB到CD级别的柴油机油，但至少得满足厂家的要求。第二，定期换机油和滤芯。不管什么机油等级，用久了都会变质。到一定公里数后，机油性能就下降了，容易引发各种问题。为了避免故障，得结合使用情况按时换油，同时保持油量合适。第三，机油经过滤清器的细孔时，会把油里的杂质和脏东西留在滤芯里。如果滤芯堵住了，机油过不去，就会把滤芯撑破或者打开安全阀，从旁通阀绕过去，这样脏东西又会流回润滑部位，导致发动机磨损加剧，污染更严重。第四，定期清理曲轴箱。发动机运转时，燃烧室里的高压未燃气体、酸性物质、水汽、硫和氮的氧化物会通过活塞环和缸壁的缝隙漏到曲轴箱，和磨损下来的金属碎屑混在一起形成油泥。油泥少的时候在油里飘着，多了就会沉淀，堵住滤清器和油路，导致润滑困难，加剧磨损。最后，定期用水箱清洗剂清洗水箱。把水箱里的锈迹和水垢清理掉，既能保证发动机正常工作，还能延长水箱和发动机的寿命。