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常见原因有三个方向：喷油嘴堵了、密封不严、喷出来的油是线状而不是雾状。主要故障点如下：

1、喷油嘴问题：喷油量不均匀、雾化效果差，导致各缸动力不均衡。具体原因包括：喷油嘴堵塞、密封性不好、燃油喷成线而不是雾。

2、油压异常：油压太低的话，喷出来的油雾化不好，严重时只能滴油，喷油量减少导致混合气过稀；油压太高的话，实际喷油量增加，混合气会过浓。常见原因有：油滤堵了、油泵滤网堵了、油泵供油能力不足、油泵安全阀弹簧弹力不够、进油管变形。

3、喷油量不准：各种传感器或线路故障让ECU发错指令，导致喷油量不对，进而混合气过浓或过稀，这属于怠速不稳的间接原因。具体问题可能出在：空气流量计（或进气压力传感器）坏了、节气门位置传感器故障、节气门怠速开关故障、水温传感器故障、进气温度传感器故障、氧传感器失效。