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选机油标号的方法有5个关键点：

1. 根据驾驶风格选：猛踩油门、常堵车、高速跑得多的，建议用粘稠度高的机油；开车轻柔、市区平稳开的，用流动性好的低粘度机油。

2. 根据车龄选：新车或低里程车适合用粘度低的机油，随着里程数增加，发动机磨损变大后，得换成粘度稍高的机油。

3. 根据车型选：美系车结构精密零件间隙小，5W-30这种低粘度机油合适；德系车多用涡轮增压，零件间隙大，5W-40这种稍粘稠的更合适；日系韩系车通常用20、30粘度的机油，国产车和日系差不多。

4. 根据季节选：机油标号有SAE标准，冬季油标号带W（Winter），W前的数字越小越耐寒，比如0W能在超低温启动；夏季用油标号20-50，数字越大越抗高温；带W-数字的复合型机油能冬夏通用。

5. 看粘度等级：机油粘度按SAE分单级油（比如SAE30）和多级油（比如10W-40）。多级油前面的W数字决定低温流动性，后面的数字决定高温粘度，比如10W-40在低温好启动，高温也不稀。

换机油步骤：

1. 先取下旧的机油滤芯；

2. 打开油底壳的放油螺丝，把旧机油放干净；

3. 装回放油螺丝并拧紧；

4. 加入新机油，装回滤芯。

机油的三大作用：

1. 隔开零件摩擦面，减少磨损；

2. 帮助散热，把发动机热量带出去；

3. 清洗内部，把积碳、油泥等脏东西带回油底壳。