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汽车怠速高是什么原因引起的？

1、怠速控制阀故障：电喷发动机的怠速高低主要靠怠速控制阀调节。电脑会根据发动机温度、转速、节气门状态、空调开关这些信号计算，然后控制怠速阀开大进气通道或者直接让节气门开大，让进气量增加，从而提高怠速。如果怠速阀被油泥或积碳卡住，或者节气门关不严，电脑就无法精准调整怠速了。

2、进气系统漏气：正常进气量必须严格控制。如果进气管漏气，空气流量传感器测不准实际进气量，电脑就会误判，导致怠速不稳、转速高。

3、喷油嘴漏油或堵了：喷油嘴漏油或者堵塞，会让实际喷油量和电脑指令不符，导致混合气要么太浓要么太稀，个别气缸工作不正常，进而让怠速不稳或偏高。

汽车怠速高的解决办法是什么？

一调节怠速马达，二清洗节气门。

1、发动机水温低、开空调、电压低的时候，电脑自动提高怠速是正常现象。但如果水温正常、空调关着，怠速还高，那就是系统有问题，可能是电控系统故障，也可能是机械问题。

2、机械故障导致的怠速高，首先要检查进气管有没有漏气。比如真空管脱落、破损，或者进气歧管（尤其是大众车的橡胶管）老化漏气。怠速时进气量本身很少，如果有漏气，多余空气混入会让转速飙升。

3、喷油嘴漏油会导致供油量过大，直接让怠速转速超过正常值。

4、带燃油蒸气回收系统的车，怠速时燃油蒸气本不该进入进气管。如果系统故障导致蒸气被吸入，也会让怠速偏高。

5、如果刚清洗过节气门或怠速阀，启动后怠速高可能是电脑没“回过神”。因为之前积碳导致怠速低，电脑会自动开大进气补偿。清洗后积碳没了，但电脑还没更新数据，就会让进气量超标，导致怠速高。需要让电脑重新学习适应。

注：汽车怠速就是发动机空转的状态，比如停车时挂空挡踩火。这时候的转速叫怠速转速，可以通过调整节气门开度来控制高低。怠速时发动机“白给动力不干活”，完全松开油门踏板就会进入怠速。调整怠速时如果转速忽高忽低，容易磨损发动机，建议去维修店处理。