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HOLD键的作用就是“保持”。按下去之后，自动挡变速箱会锁在当前挡位，仪表盘上的保持指示灯会亮。这个键主要是根据路况调整变速箱状态，避免变速箱频繁换挡。比如超车时，按住HOLD能强制降挡，让发动机保持高扭矩不升挡，提速更猛。自动驻车功能英文叫AUTO HOLD，其实就是自动拉手刹。打开之后，停车时比如等红灯，不用再手动拉手刹。松开刹车踏板后车辆会自动刹住，脚就能休息了。这个功能在上下坡或者频繁启停的路段特别好用。当HOLD功能开启后，每次踩刹车停稳，驻车系统会自动启动，刹车踏板会有种“被卸力”的感觉，这时候松开刹车也不会溜车。不过只有带电子手刹的车才有这个功能。

具体在这些场景可以用HOLD：

1. 冰雪路面起步。雪地起步用2挡比1挡更稳。挂到2挡后按HOLD，变速箱会固定在2挡，起步不容易打滑。

2. 连续弯道行驶。正常模式下，过弯时油门变化容易让变速箱频繁换挡。这时候把挡杆推到D4再按HOLD，变速箱会固定在3挡，换挡次数减少，动力输出更连贯，过弯更平顺。

3. 山路或长坡道。上坡时按HOLD保持当前挡位，能持续输出更强的扭矩，爬坡更有劲；下坡时固定挡位能增加发动机制动，刹车更线性也更安全，同时减少变速箱因频繁换挡产生的磨损。