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1、节气门堵了。节气门上积碳太多，会让进气口变窄，影响进气量，这时候发动机可能自己开大节气门来弥补，得清理积碳。

2、活塞环坏了。活塞环要是磨损严重，密封性就差了，气缸压力不够，发动机会为了维持转速而拉高转速，必须换新的活塞环。

3、机油质量差。如果加的机油质量不好，润滑效果差，发动机运转费力，容易导致转速异常升高，得换质量好的机油。

4、空调离合器故障。空调离合器打滑或坏了，发动机带动空调的负荷突然没了，转速可能就飙上去，得修离合器。

5、喷油嘴堵了。喷油嘴积碳会导致喷油不均匀，严重时还会滴油，清理积碳就行，但滴漏严重的话得换个新的。

6、三元催化器堵了。三元催化器积碳严重会堵住排气管，排气不畅发动机就会提高转速来“喘气”，得清洗它。

7、进气管漏气。进气管有裂缝或接口松了，空气量就不准了，发动机可能误判进气量而拉高转速，得修补漏气的地方。

8、变速箱出问题。变速箱内部零件故障会导致动力传递不顺畅，发动机转速被迫升高，需要检修变速箱。

9、怠速开关坏了。怠速开关是控制发动机低速的关键，如果它坏了，发动机可能无法正常维持低转速，直接换新的就行。

10、怠速控制阀故障。控制怠速的阀门要是失灵了，发动机转速会不受控地升高，必须换新的控制阀。

发动机转速长期过高会像人过度劳累一样，容易过热甚至“烧毁”，对发动机伤害极大。