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摩托车的进排气门间隙一般是0.05毫米左右。发动机工作时，气门会被高温烤得膨胀。如果冷车状态下气门和它的传动部件之间没留空隙或者空隙太小，热车后零件膨胀就会顶得气门关不严实。这样一来，发动机在压缩和做功时就会漏气，导致动力下降，严重时甚至打不着火。为了防止这种情况，装发动机时都会在冷车状态下特意留点空隙，让零件热胀冷缩有缓冲。这个空隙就叫气门间隙。补充说明：不同摩托车的进排气门间隙标准不统一，有的进排气间隙一样，有的不一样。因为配气机构转速高、温度高，气门挺杆、气门杆这些零件受热会伸长，如果间隙没留好，就会自动顶开气门，导致密封不严漏气。