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[content]3.0T的涡轮增压发动机动力大概相当于3.9到4.5L自吸发动机。说白了就是带涡轮的发动机比不带的劲儿大，提速猛，跑长途也稳当。先说原理：涡轮增压器是个空气泵，靠发动机排气推动涡轮旋转，再带动另一个扇叶把空气压进气缸里。空气被压缩后密度变高，能烧更多的油，这样发动机就能输出更大马力。再讲动力表现：转速越高，排出的废气越猛，涡轮转得就越快，压进气缸的空气就越多。这时候只要多喷点油，再配合合适的转速，发动机就能爆发出比自然吸气强得多的马力。简单来说就是用技术手段让小排量发动机也能有大排量的劲头，但省油还环保。不过涡轮工作时内部温度压力都很高，日常保养得更注意散热和润滑。选带涡轮的车主要看中动力性和燃油经济性，但维修成本可能比自吸车高点。这种技术现在已经很成熟了，主流车型基本都用涡轮增压了。发动机排量和实际动力不能直接画等号，关键看调校水平和涡轮介入时机。选车时看参数更靠谱，别光看排量数字。总之涡轮增压就是个给发动机打气的外挂，让小马拉出大马的力气。