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[content]涡轮增压器烧红了还能继续开？其实很多带涡轮的车都会遇到这个问题。特别是经常爬坡或者跑高速的时候，涡轮长时间工作会让铸铁外壳发红，但这其实是设计时就考虑到的正常现象，不用太担心影响寿命。保养涡轮增压器的关键有几点：首先得保持干净，主要就是定期换机油和空气滤芯。机油就像发动机的血液，涡轮的工作环境恶劣，润滑必须到位，所以换机油这事千万不能偷懒。空滤要是脏了，进的空气不干净，长期下去会磨损涡轮，该换就得换。另外机油滤芯也不能忽视，现在大部分问题其实不是涡轮本身坏了，而是涡轮和进气管之间的油封老化漏油，所以换机油的时候必须同步换机滤，这样才能保证油路干净。还有就是高速跑完别急着熄火，车子在高速运转时突然熄火，机油泵停止供油，涡轮内部的高温热量散不出去，容易加速零件老化。建议停车前先缓个几十秒，让机油继续循环给涡轮降温，这样能延长寿命。