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宝马4系改M4的外观要是做得好，其实挺难一眼就看出来的。不过重点改装部位还是得说说：在原车4系的基础上，加装一些M4专属的碳纤维配件。比如前脸换上M4-S的碳纤维前唇，前杠两侧的扰流板也要同步改，前后保险杠的包角、侧裙的碳纤维扰流板，还有尾部的碳纤维尾翼和后备箱盖上的小尾翼，这些都得换上。如果你本来是M4的车主，还能再装个Sport套件，直接变成M4-S款的造型。

轮毂这块是视觉效果的关键。要选国际大品牌的美国进口宝马M4同款轮毂，尺寸直接从原车的18寸一步到位升级到20寸的VFF-103锻造轮毂。具体数据是前轮20×8.5J（ET30）、后轮20×10J（ET45），这种宽体效果配上米其林PPS1轮胎，前胎235/35R20、后胎255/30R20。这么改完后，轮毂和轮胎的组合看着就有种美式改装的“DUB范儿”，整台车的气场瞬间就上来了，伪M4的气质也拿捏住了。