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国五是国五排放标准，国六就是国六排放标准。具体来说：

1. 从国五到国六A的升级，唯一变化是一氧化碳排放量，从每公里1000毫克降到700毫克，降幅30%。而2023年要执行的国六B标准更狠，一氧化碳排放要比国五直接砍一半，其他污染物排放也大幅降低。

2. 对比国五和国六，国六的门槛明显高多了。车企得花更多功夫在环保技术上。但排放要求越严，对车的性能影响越大，尤其是发动机表现，厂商得想办法在控制排放的同时，还能让车有足够动力，这可不容易。

3. 三缸机、两缸机甚至单缸机可能会越来越主流，因为它们排量小、缸数少，排放更容易控制。未来可能更多车会往这个方向发展。