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安装ETC确实有必要。根据国家规定，2020年后没装ETC的车不能享受高速优惠，以后收费站可能只剩一条人工车道，其他车道都得ETC才能走。不过刚装好ETC也不能直接上高速，必须先激活设备才能用。节假日免费通行的时候也能走ETC车道，但系统不会扣钱。

ETC扣费的原理是这样的：高速上会有专门的ETC车道，车上的设备和收费站的天线通过无线信号通讯，然后自动从绑定的银行卡里扣费。整个过程都是“先上高速，后扣钱”。

装ETC的好处可多了：

1. 省时间——不用排队缴费，直接过闸；

2. 环保——车子不熄火等，少排放尾气，噪音也小；

3. 省油省车——起步刹车少，油耗和零件磨损都减少；

4. 效率高——ETC车道过车速度是人工通道的2-3倍，科技感也强；

5. 技术成熟——比车牌付更稳定可靠。

政策方面，国家“十三五”规划里明确要推ETC，目标是到2020年一半的客车都用ETC。未来还要推广货车用ETC，甚至把ETC和智能交通系统结合，比如车路协同，让ETC应用到更多场景里，比如停车、加油什么的，可以说ETC以后会越来越普及。