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汽车独立悬挂和非独立悬挂的区别可以这样理解：

1. 结构不同：独立悬挂是每侧的车轮都是单独用弹簧和减震器连接到车身上，左右两边互不影响；非独立悬挂则是把两侧车轮用一根整体支架连在一起，车轮和车轴一起通过悬挂系统挂在车身上。

2. 侧重点不同：独立悬挂更注重舒适性和操控性，能单独缓冲每个车轮的震动；非独立悬挂结构简单，强度更高，适合需要扛造的场景。

3. 应用不同：独立悬挂常见的类型有麦弗逊、双叉臂、多连杆这些，现在大部分家用车都用独立悬挂。非独立悬挂主要用扭力梁、拖曳臂或者钢板弹簧这些结构，现在只有少数对成本特别敏感的车型才会用，比如一些入门级代步车。