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对于老式的化油器车，空挡滑行确实能省油。但现在的电喷车就不一样了，带挡滑行反而更省油。先说说化油器车的工作原理：这种车是靠发动机吸气时产生的真空把汽油吸进进气管，汽油先粘在管壁上，再和空气混匀后进到气缸里燃烧。所以它的最低转速就是怠速，空挡滑行时发动机一直保持怠速状态，这时候油门关小，油耗自然就低了。

再来说电喷车。电喷车有个电脑系统，会根据空气流量、温度这些数据精确计算喷油量，分八种工况来控制。比如起步、加速、爬坡等等。当电脑检测到车辆处于滑行状态（托动工况）时，如果发现转速超过一定数值同时节气门处于怠速开度，就会开始减少点火提前角，降低动力输出。等满足条件后直接停止喷油，但火花塞还在工作维持发动机运转。这时候虽然不喷油了，但必须保持挂挡状态才能让电脑识别到滑行工况，从而触发省油模式。要是空挡滑行反而会让电脑判定为怠速状态，继续喷油不省油。所以电喷车空挡滑行反而更费油，带挡滑行才是正确操作。