+向他提问

现代伊兰特的水温传感器装在发动机进水管的前头。现在大部分车都是水冷发动机，就是靠冷却液在发动机里循环来降温的，所以需要这个传感器。汽车发动机的冷却液得定期换，要是老不换的话，冷却液会变差——冬天容易结冰，夏天又容易开锅，这样发动机就容易出问题。水冷系统其实分两套循环路线：小循环和大循环。车子刚着火的时候，发动机温度低，这时候冷却液只会走小循环，先让发动机暖起来。走小循环的时候，冷却液是不经过水箱散热的。等发动机温度正常了，就切换成大循环，这时候冷却液会流经水箱散热，保持发动机不发烧。