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发动机漏油不需要大修。漏油通常是因为机油滤芯或者曲轴油封的问题，换掉坏掉的零件就能解决。发动机是汽车的“心脏”，负责提供动力，直接影响车的动力、油耗、稳定性以及环保表现。平时用车得记得定期保养发动机：比如按时换机油和机油滤芯，如果滤芯被堵住，要么撑破滤芯，要么安全阀被迫打开，这样发动机磨损会变快，内部积碳也会越来越多；还有得保证曲轴箱通风顺畅，要是空气里的脏东西沉积在PCV阀附近，把阀堵住了，污染气体就会倒灌进空气滤芯，导致滤芯失效，最后引发曲轴箱污染、油耗升高、发动机磨损加剧，严重的话可能直接损坏发动机；另外还要定期清理曲轴箱。发动机工作时，燃烧室里没烧完的高压气体加上酸、水、硫和氮的氧化物会从活塞环和缸壁的缝隙溜到曲轴箱里，和零件磨损下来的金属碎屑混在一起变成油泥。油泥少的时候还能在机油里飘着，多了就会沉淀下来，把滤清器和油孔都堵死，导致发动机润滑不畅，零件磨损加重。发动机需要大修的情况有三种：第一，油耗猛增还冒蓝烟。如果车子加速没力，油耗突然飙升，排气管冒蓝烟，说明发动机在烧机油。这时候得检查气门油封是不是老化了，或者活塞环磨损太严重，确认问题根源后才能决定是否大修。第二，发动机异响明显。如果发动机发出严重的爆响声，检查发现曲轴瓦或者连杆瓦烧蚀严重，曲轴本身也磨损厉害，这时候就得考虑大修了。第三，气缸磨损到极限。汽车开久了气缸自然会磨损，当磨损程度达到国家标准（比如每100毫米缸径磨损超过0.4毫米），这时候再继续硬开就会加速其他部件损坏，必须得大修才能解决问题。