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关于零值轮毂和负值轮毂的区别，这里简单说说：

1、受力方向：轮毂的受力面如果在车轮中心线外侧（安装后的位置），那就是正值轮毂。原厂轮毂基本都是这种，优点是安全、稳定，而且藏在车身里不会增加风阻。反过来，如果受力面在中心线内侧，就是负值轮毂。

2、稳定性方面：负值轮毂能加宽轮子间距，提升车辆稳定性，还能让高性能胎的抓地力更好发挥。不过这种轮毂容易凸出车身外面，会多点风阻，剐蹭路牙子的概率也大。

3、数值表示：轮毂偏值标成ET后面跟数字，比如ET30是3cm，ET-30就是-3cm。正值轮毂最大到ET50，负值能到ET-44。