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PDCC是保时捷动态底盘控制系统，主要功能就是让车子过弯道的时候车身不容易晃来晃去，减少倾斜感。具体原理是这样的：这套系统用两个带液压马达的主动防滚杆替换了传统的防滚杆，分别装在前桥和后桥里面。每个液压马达一半外壳连着防滚杆的一段，另一半通过轴连着防滚杆的另一段。里面有个叶片式调节器把马达分隔成几个注油腔室，通过调节油压和不同油腔的开关，就能给防滚杆施加特定力量，让防滚杆的两半反向旋转，这样就能根据路况调整车身稳定性。马达附近的两个阀门能快速调整油压和流量，抵消转弯时的侧向力或倾斜。油压由高压泵提供，最大能达到180巴。当转弯的横向加速度不超过0.65g时，车身侧倾几乎完全被压制住了。