发动机点火线圈工作原理是什么

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心亦飞扬
【认证专家】心亦飞扬

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点火线圈就是利用电磁感应原理制成的一个变压器,它把蓄电池或磁电机输出的6伏低压电流,变为11,000~15,000伏的高压电流。点火线圈主要由低压线圈(又称初级线圈),高压线圈(又称次级线圈),铁芯等组成。低压线圈用较粗的铜质漆包线绕制,圈数较少,线圈一端与电源相连,另一端与电路开关(断电器)相连。高压线圈用较细的铜质漆包线绕制,圈数很多,线圈一端与火花塞相连,另一端与车身搭铁相连。以下是点火线圈的相关介绍:1、作用:将低压直流电变为高压电,电压可以达到数万伏,通过气缸的火花塞击穿空气电离产生电火花。2、变压器:普通变压器的工作频率是固定50Hz,又称工频变压器,而点火线圈则是以脉冲形式工作的,可以看成是脉冲变压器,它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能量。