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奥迪quattro四驱系统的工作原理其实挺简单的：发动机的动力先到变速箱，再分两路走。一路直接给前桥的差速器，让前轮转起来；另一路通过中央差速器传到传动轴，再给后桥驱动后轮。就这么一直开着四轮，不需要电子系统帮忙。

quattro这个词在意大利语里就是“四”的意思，但对奥迪来说可不止这么简单。1980年奥迪研发了这套四驱系统，并把它装在一辆基于奥迪80底盘的双门车上，车名就叫Quattro。另外，奥迪还有个叫quattro的子公司，专门捣鼓高性能车。所以quattro既是技术名，也是车型名，还是一家公司的名字。

说说quattro的好处吧，它最大的优势是能同时兼顾公路和越野。因为纯机械结构设计巧妙，响应特别快，开在路上超稳，过弯、加速都不用担心打滑。而且全程四轮驱动，遇到烂路也能比两驱车走得更稳，实用性拉满。关键还不依赖电子设备，靠的是机械之间的默契配合，所以可靠性也高。